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钢结构工程市场发展空间巨大

发布日期:2017/3/23 9:51:38

钢结构行业结构调整和铁路建设带来机遇

钢结构工程行业可细分为重钢、空间钢、轻钢等领域,是用钢板和热轧、冷弯或焊接型材(工字钢、型钢、压型钢板等)通过连接件(螺栓、高强螺栓等)连接而成的能承受荷载、传递荷载的结构形式。

地产调控无疑是近期市场的担忧焦点,钢结构细分行业中的轻钢景气程度主要与新厂房投资等相关,将受益于经济结构调整(地产调控的目的)引发的新兴产业投资以及区域产业转移。重钢以及空间钢业务受惠于铁路车站、体育场馆等建设高潮:重钢以及空间大跨度钢业务景气主要与铁路车站、桥梁、体育馆等投资相关,短期受益于4万亿的滞后效应,长期受益于消费升级。

钢结构工程市场发展空间巨大

钢结构优点突出,但与发达国家钢结构行业发展水平相比,我国的发展水平仍然较低。

据统计,中国目前住宅年竣工面积为12亿~14亿?,其中钢结构住宅 的所占比例不足1%,而日本在20世纪90年代末,预制装配住宅中钢结构比例已达71%,美国、澳大利亚、法国、意大利、芬兰等国都有成熟的钢结构住宅体系。

2008年,我国钢结构年产量占粗钢总产量约4%,而发达国家钢构行业产量占粗钢总产量比例已达10%以上。考虑到建筑钢结构突出的优点,国内十大产业振兴规划中的钢铁振兴规划也明确提出,要鼓励在建筑结构中提高用钢的比例。

随着国内钢结构技术、企业的发展,我国的'钢构产量/粗钢产量'将向国际平均水平靠拢,与之对应的钢结构产量将大幅上升。据估计,如果2015年'钢构产量/粗钢产量'比例为8%、粗钢产量增速3.5%,则未来5年钢结构产量增速将达15%以上。

据统计,未来3年我国将有800多座铁路车站待建。'十一五'期间,铁道部规划修建548座新客站(部分将在'十二五'建成),建成六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心,预计总投资规模约1500亿元。按照城市等级分,省会级以上城市客站25座,地级城市客站95座,县级城市客站428座。按照铁路等级来分,则客运专线要建158座客站,城际客站始83座,一般干线客站292座。目前,北京南站、天津站、青岛站等已建成的28座,在建52座,包括新武汉站、新广州站、虹桥站。已启动方案征集、处于前期工作的有210多座;已经启动、包括在建和已经建成的则有312座,2012年新建成804座车站。

据预计,按照每座车站10座站台,每站台用钢量5000吨,则钢结构需求可达4000万吨以上,市场空间巨大。由于高铁车站所用钢结构多为空间钢和重钢,技术壁垒较高,行业内规模较大的龙头企业精工钢构 、东南网架、杭萧钢构 、大地钢构等10家企业将瓜分这一蛋糕。

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